Voor logistiek

Klaar voor een elektrische vloot.
Niet voor een grotere aansluiting.

Steeds meer transportbedrijven en distributiecentra willen hun wagenpark elektrificeren, maar de netcapaciteit groeit niet mee. Uitbreidingen worden uitgesteld en energiekosten lopen op. Vibe Energy helpt logistieke bedrijven groeien binnen hun bestaande aansluiting.

Doe de Netcongestie Check Bekijk praktijkcase
3×Meer laadcapaciteit
−40%Lagere energiekosten
0 mndGeen jaren wachten
14 wknSnel live op locatie
Uitdagingen in logistiek

De vloot wordt elektrisch.
Het net niet.

Vrachtwagens, bestelbussen en heftrucks gaan op stroom. Wetgeving versnelt — zero-emissiezones, EU-CO₂-normen — maar uw aansluiting staat nog op het niveau van toen de hal werd gebouwd.

WET

Zero-emissiezones

Vanaf 2025 laten 30+ steden alleen nog emissieloze bestel- en vrachtwagens binnen. Geen e-vloot = geen toegang tot uw klanten.

2025 · ZE-zones actief
TIJD

Netverzwaring duurt te lang

Op een industrieterrein met netcongestie krijgt u jaren wachttijd — of een afwijzing. Ondertussen lopen leasecontracten af.

12–36 mnd wachttijd
MARGE

Energie = TCO

Stroom is na lease de grootste kostenpost van een e-trekker. Piektoeslagen en imbalans drukken op de vrachtprijs per kilometer.

+30% energiekosten · 2022→2025
DOCK

Pieken op één aansluiting

Dock-bewegingen, e-trekkers, heftrucks en koeling vragen tegelijk vermogen — de aansluiting wordt het knelpunt.

Gelijktijdige piekvraag
GROEI

Last-mile verdubbelt

De laadbehoefte groeit elke paar jaar. Een aansluiting die vandaag volstaat, is morgen te krap.

2× vraag · elke 3 jaar
KOEL

24/7 koeling

Koel- en vrieshuizen draaien continu met grote piekvraag op compressors — bovenop het laden.

24/7 basislast
Gevolgen van niets doen

De transitie stokt
op de meterkast.

VlootOp de rem

Geplande e-trekkers en bestelbussen kunnen niet laden — elektrificatie loopt vast op vermogen.

KlantenOnbereikbaar

Zonder emissieloze vloot geen toegang tot zero-emissiezones — en dus tot uw stedelijke klanten.

MargeOnder druk

Ongestuurd laden stapelt pieken en jaagt het capaciteitstarief en de TCO per kilometer omhoog.

Hoe Vibe het oplost

Eén partner. Eén energiesysteem.

Netcongestie oplossen

Capaciteit achter de meter — laden en groeien zonder te wachten op het net.

Meer →

Batterijopslag

Laden bij dal-tarief, leveren bij dock-piek — opslag vergroot uw laadcapaciteit.

Meer →

EMS-sturing

Voorspelt dock-aankomsten, verdeelt vermogen en houdt CO₂-bewijslast bij — 24/7.

Meer →

Energy Hubs

Meerdere panden of een DC-portefeuille als één gedeeld capaciteitssysteem.

Meer →
Resultaten voor logistiek

Meer capaciteit = meer omzet.

Bereken uw locatie
Laadcapaciteit3×

Meer laadpunten voor trekkers, bussen en heftrucks binnen dezelfde aansluiting.

dynamische load balancing
Energiekosten−40%

Laden bij dal-tarief, pieken afgevlakt, eigen opwek maximaal benut.

benchmark · logistiek
Wachttijd net0 mnd

Capaciteit aan uw kant van de meter — geen aanvraag, geen wachtrij.

vs. 12–36 mnd verzwaring
Doorlooptijd14 wkn

Van scan tot rijdende elektrische vloot — inclusief laadplein en EMS.

Vibe-projecten
Cases uit logistiek

Gerealiseerd. Live.

Alle projecten
LOGISTIEK
645kWh
2024 · Duiven
Ratio 16Logistiek · Netcongestie
78% besparing — 12 laadpalen binnen de 51 kW aansluiting.
Bekijk case
VLOOT & LADEN
645kWh
2025 · Alkmaar
Hedin AlkmaarVloot & laden · Opslag
Netvermogen verdrievoudigd — laden zonder verzwaring.
Bekijk case
VLOOT & LADEN
20laadplekken
2026 · Amsterdam
Hedin AmsterdamVloot & laden · Nieuwbouw
20 laadplekken mogelijk binnen 215 kW — geen verzwaring.
Bekijk case
Waarom Vibe voor logistiek

Geen installateur.
Een energiepartner.

01

Kent uw operatie

We engineeren op vlootprofiel, dock-schema en koellast — niet op een standaard pakket. Het EMS voorspelt dock-aankomsten en verdeelt vermogen.

Vloot · dock · koeling
02

Eén partij, end-to-end

Van scan en businesscase tot bouw en exploitatie. Eén aanspreekpunt, één SLA — over één locatie of een hele DC-portefeuille.

Scan → exploitatie
03

Risico bij ons

Via exploitatie draagt Vibe de investering en het technische risico. U houdt cashflow vrij voor de kernactiviteit.

€ 0 capex mogelijk
Veelgestelde vragen

Goed om te weten.

Een quickscan op uw DC of terrein geeft het snelst een concreet antwoord.

Stel uw vraag
Ja. Met accu, eigen opwek en EMS levert het laadplein tot 3× meer vermogen dan uw aansluiting toelaat — gestuurd binnen de bestaande kVA.
Juist daar. Het EMS stuurt de continue koellast samen met laden en opwek, vlakt compressorpieken af en houdt de aansluiting binnen contract.
Ja. We maken laadcapaciteit vrij zodat u op tijd elektrificeert en toegang houdt tot ZE-zones — plus CO₂-bewijslast vanuit het EMS voor uw rapportage.
Een typisch laadplein met opslag is gemiddeld binnen 14 weken operationeel — van eerste scan tot rijdende vloot.
Ja. Via een Energy Hub bundelen we meerdere DC's of panden tot één capaciteitssysteem met één elektrificatiestrategie.
Volgende stap

Benieuwd hoeveel laadcapaciteit
uw locatie kan vrijmaken?

Wij analyseren uw locatie, aansluiting en wagenpark en laten zien hoe u kunt groeien zonder jaren op een netverzwaring te wachten.

Vraag een logistieke energiescan aan Bekijk logistieke praktijkcases
Reactie binnen 48 uur Live in 14 weken € 0 capex mogelijk
Netcongestie Check Bel